Восстановление аккумуляторной батареи ноутбука в Санкт-Петербурге

Предлагаем профессиональные услуги по восстановлению аккумуляторной батареи ноутбука любого производителя. Сервисный центр в Санкт-Петербурге на Ефимова 1/4, тел.

Аккумулятор ноутбука — питательный элемент, подчас выходящий из строя ввиду таких причин, как: низкое качество отдельных элементов, неподходящие температурные условия, взаимодействие с влагой, истечение эксплуатационного срока. Приведем перечень основных поломок, с которыми приходится сталкиваться специалистам в сервисном центре:

• Износ. Подчас выходит из строя т.н. отделочная банка; поскольку контроллер всё ещё может выполнять свои функции, для исправления ситуации достаточно поменять банки. Наиболее простая в плане решения проблема и, благо, самая распространенная.
• Глубокий разряд. Подчас в конструкции происходит глубокий разряд, после чего контроллер не допускает энергию к банкам. В таких ситуациях для разрешения технических неполадок необходимо провести балансировку всей конструкции с использованием специального устройства; подчас оно подключается к каждому элементу в отдельности.
• Поломка контроллера. Контроллер — один из основных элементов, в конструкционном плане представляющий собой печатную плату. Если какой-либо из элементов сгорел, необходимо будет поменять эту деталь на новую.

Мы обслуживаем бренды

Восстановление аккумулятора ноутбука: необходимые инструменты

Арсенал мастера, который занимается восстановлением батареи, неизменно включает в себя колоссальное количество специальных инструментов, ориентированных именно на конкретный тип работы:

• нож, скальпель, отвертка;
• паяльник, паяльная кислота, олово;
• мультиметр;
• балансир (специальное зарядное устройство);
• литиевые батарейные элементы;
• клей.

Этапы в работе по восстановлению АКБ

Процедура восстановления батареи может разниться в зависимости от типа проблемы; естественно, она должна осуществляться квалифицированным специалистом, имеющим теоретические познания и практические навыки в технической области. Перечислим основные этапы, вынеся конкретику за скобки и приведя процедуру в общем виде:

• Разбор корпуса. Корпуса обычно соединены при помощи клея либо специальной защелки. Встречаются даже модели ноутбуков, где корпус выполнен целиком из полимерных материалов: в таких ситуациях приходится разрезать конструкцию. Однако подавляющая масса корпусов АКБ скреплена клеем, ввиду чего для разбора пластик по месту шва чуть-чуть разогревается, после чего осуществляете легкое механическое воздействие (обычно используется маленький молоточек). Далее при помощи скальпеля, ножа и отвертки поверхность поддевается, происходит вскрытие корпуса. Важно не деформировать литиевые элементы: специалист должен быть осторожен.
• Анализ. Вначале мастер визуально осматривает всю сборку, проверяет контроллер на наличие сгоревших частей; глаз тут же падает и на банки, которые не должны быть деформированы: наличие подтеков и вздутий говорит об их выходе из строя. Далее используется мультиметр, посредством которого производится проверка напряжения на выводах коннектора. Если контроллер в порядке и аккумуляторные элементы разряжены, то на выводах можно будет зафиксировать напряжение (пусть оно и будет чуть выше номинального). Если напряжение отсутствует, можно констатировать технические неполадки с контроллером или разрыв в цепи сборки. Если разряд глубокий, есть возможность простого разрешения проблемы: один провод отпаивается, после чего подключается специальное балансировочное устройство. Однако для этого необходимо отыскать соответствующие балансировочные точки на плате. Если подобный подход не приводит к исправлению проблемы, придётся разобрать всю сборку, отпаивая и исправляя элементы аккумулятора по отдельности.
• Смена аккумуляторных элементов. Составляется схема сборки конкретной АКБ: зарисовывается местонахождение элементов, обозначаются положительные и отрицательные выводы. План включает в себя соединения, места пайки, расположение термодатчика. Далее подбираются соответствующие конкретной модели АКП аккумуляторные элементы и производится замена, реализуемая посредством точечной сварки. Когда сборка готова, можно вновь припаивать контроллер.
• Последний этап. После того, как была произведена сварка (в некоторых случаях можно обойтись обычной пайкой) и конструкция была вновь собрана, вновь проверяется напряжение на выводах коннектора. Если оно пришло в норму (примерно равно номиналу), то корпус попросту собирается обратно. При наличии защелок реализуется это мгновенно, в случае с клеем и цельной конструкции времени уйдёт чуть больше. Подчас используется специальная изоляционная лента. В завершение работа батареи тестируется, прогоняется несколько циклов зарядки и разрядки (вплоть до полной), иногда используются специальные программы для диагностики АКП.